股票配资门户 阵风”打不过歼10，“光辉”能行？印空军采购97架光辉战机。

2025年8月24日，印度政府已批准为印度空军购买97架“光辉”Mark 1A战斗机股票配资门户，这笔交易价值74亿美元，单架成本约7630万美元。加上2021年批准的83架“光辉”Mk1A战机，印度采购该型战斗机的总数将达到180架。

印度空军此次大规模订购“光辉”战机，被视为其加强本土国防制造工业并扩大战斗机机队的重要举措。然而，“光辉”战机的性能表现却令人对其未来在印度空军中的作用充满疑虑。

“光辉”战斗机是印度斯坦航空公司为印度空军研制的单座单发全天候超音速轻型战斗机，属于第四代战斗机。其研发历程漫长，自1983年项目上马以来，历经多年才于2015年首架量产型交付印度空军。尽管印度宣称其国产化达65%，但实际上该战机的核心部件如发动机来自美国通用电气公司，雷达来自以色列，弹射座椅采购自英国，导弹则混搭法俄型号，是典型的“万国造”。

与巴基斯坦装备的枭龙战斗机相比，“光辉”战机在多个方面处于劣势。其最大载弹量仅3.5吨，低于枭龙战机的4吨左右，且作战半径仅300-500公里，远小于枭龙战机的1000公里左右。在今年5月7日的印巴空战中，印度装备的法国“阵风”战斗机被中国歼10CE战斗机全面压制，而“光辉”战斗机的性能比“阵风”战机低很多，因此其在面对歼10战机时更难有胜算。

此外，“光辉”战机的航电与武器系统几乎完全依赖进口，这导致其维护复杂，战备率长期低于60%。印度国产的“阿斯特拉”空空导弹最大射程不过110公里，而中国歼10C使用的霹雳-15射程超过200公里，并且歼10C能够与预警机、防空系统无缝协同，体系对抗优势明显。

从造价来看，“光辉”战机单机价格约为7000万至8000万美元，几乎接近美制F-35，性价比相对较低。而中国歼-10C凭借成熟的气动设计和国产发动机，已经形成大规模列装，在性能和造价上都具有一定优势。

印度空军订购97架“光辉”Mark 1A战斗机股票配资门户，虽然在一定程度上有助于推动其本土航空工业发展，但从实际作战效能来看，“光辉”战机要想在地区军事平衡中发挥重要作用，面临着诸多挑战。

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